Der Starterbatterieproduzenten aus Leonding eröffnet einen neuen Standort und startet die Agenda 2030. Bedacht wird nicht zuletzt die E-Mobilität.
Das schwierige Geschäftsjahr 2020/2021 konnte der Hersteller hochwertiger Starterbatterien mit einem kleinen Umsatzplus von zwei Prozent abschließen. Ende 2020 zog Banner noch einen Großauftrag an Land, rund 1,5 Millionen Blei-Säure-Batterien werden in den nächsten Jahren in die USA und nach Kanada geliefert. „Dieser Großauftrag trägt wesentlich zur Sicherung von Arbeitsplätzen in Österreich bei. Die neue Absatzregion Nordamerika führt zu einer noch besseren Risikostreuung“, sagt Andreas Bawart, kaufmännischer Geschäftsführer von Banner.
Bestehendes Gebäude statt Bodenversiegelung
Anfang Juni wurde der neue Produktionsstandort Thalheim bei Wels eröffnet. Dem Umwelt- und Nachhaltigkeitsgedanken verpflichtet, hat man sich mit einem bestehenden Betriebsgebäude gegen eine weitere Bodenversiegelung entschieden. In Thalheim werden Produkte für Elektrostapler, Golfcarts, Caravaneinsätze sowie weitere Stromspeicher für mobile und stationäre Anwendungen vom Band laufen. Nun zur zukunftsfitten Agenda 2030: Starterbatterien werden auch künftig das Kerngeschäft von Banner bleiben.
Das Geschäftsfeld Erstausrüstung sieht man als rückläufig an, das Aftermarket-Geschäft wird jedoch sehr stark anwachsen. So wird man sich einerseits auf das Ersatzgeschäft fokussieren, andererseits auf hochwertige AGM- und EFB- sowie Lkw-Batterien. Auch geografisches Wachstum soll angegangen werden. Banner setzt sich auch mit der Zurückdrängung des Verbrennungsmotors auseinander, wiewohl Blei-Säure-Batterien noch länger weltweit den Löwenanteil ausmachen. Für die Bordnetzversorgung von E-Autos wird an der nächsten Generation von Starterbatterien getüftelt.
Letzte Meldungen
Mehr lesen >>Aktuelle Fahrzeugtests
Mehr lesen >>
Test: Jeep Compass eHybrid – 3 Töpfe für ein Halleluja
Ein Jeep mit nur drei Zylindern, darf man das? Diese Frage muss sich jeder Käufer der Marke mit den sieben Slots nun ste...
Test: Volkswagen e-Transporter Doka-Pritsche 4-Motion
Als Marke in der Marke hat sich die Doka-Pritsche bei Volkswagen längst eine eigene Fan-Gemeinde antrainiert. Diese könn...
Test: Renault R4 Plein Sud - Savoir-vivre
Endlich mal wieder ein Auto bei dem man mit anderen Menschen ins Gespräch kommt. Vor Allem, wenn sie selber einen fahren...
Test: Omoda 9 – Flaggschiff mit Feinschliff
Der Name Omoda kommt von O wie Oxygen (dt. Sauerstoff) und Moda (dt. Mode). Sie wollen für frische Impulse und Innovatio...
Test: MG4 EV Urban – Urbi et Urban
Ein Auto was seinen Beinamen „Urban“ wirklich verdient. Einer, der nicht nur für die Stadt gebaut wurde, sondern für Sta...
Test: Volvo ES90 – Die wirklich erste Ausfahrt
Der Juli ist ab jetzt ein ganz besonderer Monat. Denn da ist der kleine Levi auf die Welt gekommen. Seine erste Autofahr...
Test: KGM Musso Grand – Lückenschließer
Ein Auto wie ein alter Bekannter. Der KGM Musso Grand füllt eine Lücke, die andere zurückgelassen haben.
Škoda Octavia Combi im Test
Nur Vernunft allein kanns ja auch nicht sein. Als Sportline mit MHD-Benziner zeigt dieser Škoda Octavia, dass Fahrspaß o...
Test: Jeep Compass eHybrid – 3 Töpfe für ein Halleluja
Test: Volkswagen e-Transporter Doka-Pritsche 4-Motion
Test: Renault R4 Plein Sud - Savoir-vivre
Test: Omoda 9 – Flaggschiff mit Feinschliff
Test: MG4 EV Urban – Urbi et Urban
Test: Volvo ES90 – Die wirklich erste Ausfahrt
Test: KGM Musso Grand – Lückenschließer
Škoda Octavia Combi im Test
Toyota bZ4X Touring: Der Kombi neuer Schule
Schon gefahren: Mercedes VLE
Schon gefahren: Farizon V7E
Schon gefahren: Jaecoo 5 BEV
Das Dutzend ist voll
Skoda Elroq im Flotten-Check
Schon gefahren: Toyota C-HR+
Peugeot Partner Dangel 4WD im Test
Test: MGS6 EV - Familiengold
Test Ford E-Tourneo Courier: Kleiner Planwagen
Schon gefahren: Omoda 9
Das ganz normale Leben – MGS5 Luxury im Test
VW Transporter PanAmericana im Test
Renault Austral im Test
Hyundai Inster Cross Line im Test
Schon gefahren: Opel Astra
Schon gefahren: Lynk & Co 02, Lynk & Co 08
Test: Audi A6 Avant
Test: Nissan Qashqai Hybrid
Schon gefahren: Fiat 500 Hybrid
Test: Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 TI – Der Nachwuchs lernt kraxeln
Erste Ausfahrt mit dem Omoda 5
Kommende Veranstaltungen
© 2026 A&W Verlag GmbH All Rights Reserved Developed by itMedia
