Der Reifenproduzent Vredestein gilt im Bereich der Ganzjahresreifen seit Jahrzehnten als Vorreiter, arbeitet er doch schon deutlich länger an der Weiterentwicklung der Allwetter-Pneus als andere Hersteller. Sämtliche Erfahrungen, die in über 20 Jahren auf hunderttausenden Testkilometern gesammelt wurden, hat der Reifenhersteller nun in der Entwicklung des Comtrac II All Season verdichtet. Dabei genießt der Reifen vor allem bei Fahrern von Vans und Lieferwagen großes Ansehen.

Besseres Handling, weniger Rollwiderstand

Immer wieder wurde die Effizienz, das sichere Handling, die stabile Straßenlage oder sein gutesVerhalten auf trockenem als auch auf nassem Untergrund gelobt. Der Comtrac II konnte wiederum in sämtlichen Punkten verbessert werden, wobei das neue Konstruktionskonzept mit breiteren Längsrillen und einem offenen Schulterprofil für eine noch höhere Steifigkeit sorgt. Gleichsam bringt die neue, deutlich verbesserte Silica-Laufflächenmischung zudem einen um fünf Prozent niedrigeren Rollwiderstand mit sich, was vor allem der Treibstoffeffizienz der Autos zugute kommt. Darüber hinaus glänzt der Vredestein Comtrac II All Season laut Hersteller mit einem um 11,7 Meter kürzeren Bremsweg bei Tempo 80 auf nasser Fahrbahn und trumpft mit einer um zehn Prozent verbesserten Stabilität bei schwerer Ladung auf.