Erstmals erhält der Audi A8 einen elektrifizierten Antriebsstrang. Die nächste Generation verfügt über ein 48-V-Bordnetz samt Lithium- Ionen-Energiespeicher im Kofferraum.
Letzte Meldungen
Mehr lesen >>Aktuelle Fahrzeugtests
Mehr lesen >>
Schon gefahren: Fiat 500 Hybrid
Fiat bringt nun doch den 500 als Verbrenner, was mit einigem Aufwand verbunden war. Das Ergebnis ist nicht nur italienis...
Erste Ausfahrt mit dem Omoda 5
Zwei Ausstattungen, eine Motorisierung, durchwegs erstaunliche Preise. Wie gut der Omoda 5 wirklich ist und wo er abseit...
Schon gefahren: Kia EV5
Kia schließt die SUV-Lücke zwischen EV3 und EV9, der EV5 überzeugt mit guter Reichweite und einem großzügigen Platzangeb...
Test: Audi Q5 e-hybrid
Die Antriebsvielfalt beim neuen Audi Q5 ist groß, ob der Plug-in-Hybridantrieb die richtige Wahl für Ihren Fuhrpark ist...
Schon gefahren: Kia PV5
Kia bringt mit dem PV5 einen von Grund auf als elektrisches Modell konzipierten Personen- und Gütertransporter, die erst...
Schon gefahren: Toyota bZ4X
Toyota hat das Elektro-SUV bZ4X tiefgreifend überarbeitet. Dank neuer Batterien steigt die Reichweite auf bis zu 568 Kil...
Schon gefahren: Peugeot 308
Der 308er ist das erfolgreichste Modell von Peugeot und liegt auch europaweit mit Platz 6 im absoluten Spitzenfeld. Mit ...
Schon (vorab) gefahren: Cupra Raval
4,05 Meter lang, tiefergelegt, verbreiterte Spur: Der Cupra Raval ist das erste Auto auf der neuen, kleinen Elektro-Plat...
Schon gefahren: Fiat 500 Hybrid
Erste Ausfahrt mit dem Omoda 5
Schon gefahren: Kia EV5
Test: Audi Q5 e-hybrid
Schon gefahren: Kia PV5
Schon gefahren: Toyota bZ4X
Schon gefahren: Peugeot 308
Schon (vorab) gefahren: Cupra Raval
Test: Dacia Bigster
Test: Hyundai Ioniq 9
Kommende Veranstaltungen
© 2026 A&W Verlag GmbH All Rights Reserved Developed by itMedia
