Ford gibt ordentlich Gas oder vielmehr Strom. In den nächsten fünf Jahren möchte der Konzern nicht weniger als 13 Serienfahrzeuge mit elektrifizierten Antriebssträngen auf den Markt bringen, viele davon -wie etwa die Hybrid-Version vom amerikanischen Bestseller-Pickup F-150 oder auch der Mustang-Hybrid - werden zumindest zum Start aber den USA vorbehalten bleiben. Gespannt sein darf man hierzulande vor allem auf die Plug-in-Hybrid-Variante des Ford Transit Custom, die ab Herbst in London getestet und 20 Flottenbetreibern zur Verfügung gestellt wird. Technische Details zu diesem spannenden Projekt gab Ford allerdings noch nicht bekannt.

Elektrisches Kompakt-SUV mit 482 Kilometern Reichweite

Einähnliches Projekt -mit Plug-in-Hybrid-Kastenwagen und -Personentransportern vom Typ Transit Connect -ist für einige US-amerikanische Großstädte, darunter etwa New York, geplant. Dort möchte Ford ausloten, wie sich neue Mobilitätsangebote in sehr schwierigen Verkehrsumfeldern bewähren. Mit Spannung wird das für 2020 angekündigte, komplett neu entwickelte Kompakt-SUV mit reinem Elektroantrieb erwartet, das es auf eine Reichweite von 482 Kilometern nach US-Norm bringen und auch in Europa auf den Markt kommen soll. "Andere Hersteller mögen sich auf Marketingversprechen und eindrucksvolleZahlenspiele verlegen, wir bieten unseren Kunden noch vielseitigere SUV, noch produktivere Nutzfahrzeuge, noch leistungsfähigere Sportwagen -und das alles verbunden mit noch effizienterer Nutzung der Antriebsenergie", zeigt sich Raj Nair, Chief Technical Officer von Ford, selbstbewusst. Man darf also auf die Serienmodelle gespannt sein. (STS)