NEWS
Alpine A390 – schon gefahren
Bis dato stand Alpine für kompakte Sportlichkeit, mit der A390 traut sich die sportive Renault-Tochter nun ins elektrisc...
Das erste Brennstoffzellenfahrzeug von Toyota, der Mirai, verbraucht nur 0,76 Kilogramm Wasserstoff auf 100 Kilometer. Damit liegt er bei den Treibstoffkosten bei rund 7,20 Euro, wobei ein Kilogramm Wasserstoff inÖsterreich derzeit 9,50 Euro kostet.
Letzte Meldungen
Mehr lesen >>Aktuelle Fahrzeugtests
Mehr lesen >>
Alpine A390 – schon gefahren
Bis dato stand Alpine für kompakte Sportlichkeit, mit der A390 traut sich die sportive Renault-Tochter nun ins elektrisc...
Test: Skoda Elroq RS
Mit dem RS bringt Škoda die sportliche Speerspitze der Elroq-Baureihe. Auf dicke Hose macht der aber dennoch nicht, zumi...
Schon gefahren: Nissan Qashqai
Geht es um das Thema Hybrid, sind japanische Hersteller große Tüftler. Nissan hat den e-Power-Antrieb für den Qashqai we...
Test: Mercedes EQE
Schönheit liegt zwar im Auge des Betrachters, das Design des Mercedes-Benz EQE SUV ist aber umstritten. Schade, denn die...
Schon gefahren: Alfa Tonale Facelift
Das Kompakt-SUV Tonale bekommt ein Facelift verpasst, das den Alfa Romeo in vielen Details verfeinert und mehr italienis...
Test: Audi A6 Avant e-tron
Audi beweist mit dem elektrischen A6 Avant, dass es nicht nötig ist, ein Modell komplett umzukrempeln, nur weil es elekt...
Schon gefahren: Kia EV4
In die 4,5-Meter-Klasse setzen die Südkoreaner ihren EV4. Bei der Konfiguration muss man seine automobilen Bedürfnisse ...
Test: VW Caddy eHybrid
Mehr Caddy als beim eHybrid mit Flexible-Option ist derzeit einfach nicht möglich. Doch macht all die aufwändige Techni...
Alpine A390 – schon gefahren
Test: Skoda Elroq RS
Schon gefahren: Nissan Qashqai
Test: Mercedes EQE
Schon gefahren: Alfa Tonale Facelift
Test: Audi A6 Avant e-tron
Schon gefahren: Kia EV4
Test: VW Caddy eHybrid
Schon gefahren: Toyota Hilux BEV
Der Strom, der bergwärts fließt
Kommende Veranstaltungen
© 2025 A&W Verlag GmbH All Rights Reserved Developed by itMedia