NEWS
Test: Audi Q5 e-hybrid
Die Antriebsvielfalt beim neuen Audi Q5 ist groß, ob der Plug-in-Hybridantrieb die richtige Wahl für Ihren Fuhrpark ist...
Den Golf Kombi gibt’s ab sofort auch als Rabbit und Sport.
Beide Modelle sind ab sofort bestellbar und locken mit Preisvorteilen von 1.109 Euro (Rabbit) bzw. 2.465 Euro (beim Sport).
Zur Ausstattung: Wie die Rabbit-Limousine basiert die Kombi-Variante auf der „Comfortline“-Ausstattung, verfügt serienmäßig also über 15-Zoll-Alus, Tempomat und Komfort-Sitzen. Der Rabbit verfügt zusätzlich über eine 2-Zonen-Klimaanlage, Nebelscheinwerfer mit Abbiegelicht und ein Lederlenkrad. Motorisch stehen die TDI- und TSI-Motoren mit 85 bis 110 PS Leistung zur Auswahl. DSG und Allrad gibt es ebenfalls. Basispreis für den Hasen: 21.390 Euro.
Der Golf Variant Sport will mit der dynamischen „R-Line“-Optik sowie mit Serienfeatures wie Xenon-Licht, LED-Tagfahrlicht, Klimaautomatik, Lederlenkrad, 17-Zoll-Alurädern und abgedunkelten Seitenscheiben überzeugen. Antriebsmäßig stehen beim Sport die Benziner und Diesel von 105 bis 150 PS Leistung zur Verfügung. Auch hier gibt’s 4Motion auf Wunsch dazu. Preislich startet der Sport bei 25.780 Euro.
Meist gelesen
Aktuelle Ausgabe
Letzte Meldungen
Mehr lesen >>Aktuelle Fahrzeugtests
Mehr lesen >>
Test: Audi Q5 e-hybrid
Die Antriebsvielfalt beim neuen Audi Q5 ist groß, ob der Plug-in-Hybridantrieb die richtige Wahl für Ihren Fuhrpark ist...
Schon gefahren: Kia PV5
Kia bringt mit dem PV5 einen von Grund auf als elektrisches Modell konzipierten Personen- und Gütertransporter, die erst...
Schon gefahren: Toyota bZ4X
Toyota hat das Elektro-SUV bZ4X tiefgreifend überarbeitet. Dank neuer Batterien steigt die Reichweite auf bis zu 568 Kil...
Schon gefahren: Peugeot 308
Der 308er ist das erfolgreichste Modell von Peugeot und liegt auch europaweit mit Platz 6 im absoluten Spitzenfeld. Mit ...
Schon (vorab) gefahren: Cupra Raval
4,05 Meter lang, tiefergelegt, verbreiterte Spur: Der Cupra Raval ist das erste Auto auf der neuen, kleinen Elektro-Plat...
Test: Dacia Bigster
Dem Dacia Bigster fliegen die Sympathien und Ehrungen dieser Tage geradezu entgegen. Wir wollten in der Hybrid-Variante ...
Schon gefahren: Toyota Aygo X
Mit dem neuen Aygo X Hybrid schlägt Toyota ein neues Kapitel auf und bringt seine bewährte Hybridtechnik erstmals in das...
Test: Hyundai Ioniq 9
Mit 5,06 Metern Länge ist das neue Hyundai-Flaggschiff sowas wie ein SUV-Kombi-Van und wartet mit viel Platz im Innenrau...
Test: Audi Q5 e-hybrid
Schon gefahren: Kia PV5
Schon gefahren: Toyota bZ4X
Schon gefahren: Peugeot 308
Schon (vorab) gefahren: Cupra Raval
Test: Dacia Bigster
Schon gefahren: Toyota Aygo X
Test: Hyundai Ioniq 9
Dauertest-Update: BYD Sealion 7
Schon gefahren: VW T-Roc
Kommende Veranstaltungen
© 2026 A&W Verlag GmbH All Rights Reserved Developed by itMedia